CBR1000RR 下関ツーリング記録
こんにちは 今年のGW前半で2泊3日でツーリングへ行って来ました。 目的は下関のアルカポートで海上自衛隊の護衛艦「こんごう」の公開イベントです
自分がちょっと気になったことや体験談、趣味のことなどを更新します。参考になれば幸いです。
こんにちは 今年のGW前半で2泊3日でツーリングへ行って来ました。 目的は下関のアルカポートで海上自衛隊の護衛艦「こんごう」の公開イベントです
こんにちは CBR1000RRはフューエルタンク自体はスチールなのですが、フューエルタンクカバーが樹脂であるおかげで使っていたマグネットタイプのタンクバックが固定できません。 過去の記録になりますが、新たに購入するのももったいないので対策しました
こんにちは 自分のCBR1000RR(SC57)は国内仕様でフルパワー化しています。 ダクト内の「ダイレクトエアインジェクションコントロールバルブ」が作動する状態では吸入空気を十分に取り入れることができないのでは?と思いました
こんにちは CBR1000RRのタンデムシートですが、小さいためシートバックを乗せようとすると、RRカウルにバックやフック等が当たりキズが入ってしまします
こんにちは 部品交換の記録になります。 タイヤ交換とチェーン交換をしました
こんにちは 自分のCBRは約10年くらいエンジンをかけていませんでした。 ナンバーは切っていなかったので、継続車検を受けるためにとエンジンをかけようとしましたがかかりません
こんにちは 最近のバイクはUSBが標準装備されているモデルもあるんですね。 自分のCBR1000RR はもう14年も前なのでそんな装備自体の設定がありませんでした
こんにちは 今回はCBR1000RRをフェンダーレスキットではなくアルミ板から作成したいと思います。 この時は時間もあったのでなんとなく作ってみました。
こんにちは 型式がSC57の自分のCBR1000RRは以前サービスキャンペーンでジェネレータ―のステータコイルを交換しています。 理由は発熱量が大きいため炭化してしまい発電ができなくなってしまうというもの。
こんにちは CBR1000RRの樹脂パーツ箇所にカーボンステッカー張って簡易的にカーボン化してみました